sabato 10 settembre 2016

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mercoledì 27 maggio 2015

Typewriter - La Macchina per Scrivere: Il Mercatino

Typewriter - La Macchina per Scrivere: Il Mercatino: MERCATINO MACCHINE DA SCRIVERE In vendita  macchine da scrivere selezionate e provenienti da collezione privata. Se avete macchine...





martedì 26 maggio 2015

Club M1

Oggi abbiamo inserito una nuova pagina: il Club M1


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martedì 30 settembre 2014

Un grande inventore non di successo! La storia della Burns Typewriter Co.


BURNS 1890 - 1895 

The Burns Typewriter Co. Buffalo, New York US 

Frank Burns (1862 - 1937), l'inventore della macchina da scrivere Burns, e gli investitori di The Burns Typewriter Company erano sicuri che la loro macchina sarebbe stato un grande successo commerciale.
Questo è evidente dalla denominazione No.1 in previsione di modelli futuri. Sfortunatamente una Burns No.2 non fu mai prodotta.


La macchina da scrivere per la quale ci vollero diversi anni per svilupparla e brevettarla il 27 AGOSTO 1889 (brevetto no.409,914) fu poi
abbandonata.




La Burns Typewriter Company fu costituita nel 1890. Per il capitale necessario l'azienda offrì 1.000 azioni a $ 100 l'una ($ 100,000 totale).





Molto spesso la Burns viene confrontata con la Smith-Premier No.1

ed è stato teorizzato che il fallimento della Burns fù il risultato delle somiglianze tra le due macchine per scrivere. Entrambe le macchine erano upstrike non visibili con la tastiera doppia, pannelli decorati in stile Art Nouveau, sagome simili e un nastro largo in più che a zig-zag che andava avanti e indietro. La Burns impiegò un allineamento dei martelletti simile alla Yost ma con un foro rotondo (Yost sono quadrati).

E' opinione diffusa che le macchine da scrivere Burns furono prodotte tra il 1894-1895 e furono solo dei prototipi. La società invece iniziò a produrre altri prodotti ini metallo, comprese parti della macchina da scrivere per altri produttori fino a 1942.

Allora, cosa è successo alla Burns Typewriter Company? Da quello che ho raccolto sembra che l'azienda e il nome furono mantenuti da C. Lee Abell, producendo negli anni altri prodotti tra cui , una pistola ad aria compressa, una scatola di munizioni, un vaporizzatore, e nel1903 sviluppò anche un'automobile sperimentale con un motore a combustione a benzina.
grazie al contributo di Greg Fudacz